Ан-2: биплан, который умеет летать хвостом вперед

Советская машинка Ан-2 до сих пор не сходит со взлетных полос многих стран. Причин для этого много: несмотря на то, что самолет разменял уже полсотни лет, в эксплуатации он остается удобной и полезной техникой. Многие эксплуатируемые сейчас Ан-2 используются, без лишних доработок, более сорока лет. Налет на таких самолетов может достигать целых 20 тысяч часов, что еще раз доказывает, насколько хороша эта машина из далекого прошлого.
Но внимание общественности красавец Ан-2 привлек не только своей ощутимой практичностью. Именно этот биплан используют на авиашоу летчики многих стран, для того, чтобы показать невиданные трюки: зависание в воздухе и даже полет хвостом вперед. О том, как инженеры Советского Союза «научили» всем этим трюкам самолет, мы вам сегодня и расскажем.

Буквы и 6 фото via

Немного истории

Впервые малыш Ан-2 попробовал вкус неба еще в 1947 году. Профессиональный летчик-испытатель, Петр Володин остался очень доволен первым полетом.

[продолжение]

Ещё интересное на этом сайте:

Моменты, запечатлённые на фото и просто позитив 3
Всякие интересные вещицы и факты Второй мировой (в основном немецкие)
Начало посевной
Не надо переводить непереводимое
Выезд с парковки...
Детское и семейное кино. Оно кому-нибудь нужно?
Хома сломался
Спасем Арал
Экстремальный волейбол
Никаких совпадений с Пушкиным
В канадской больнице питомцам разрешают навещать больных хозяев
Рукоять для ножа
Режиссер «Матрицы» Энди Вачковски впервые после смены пола вышел в свет (5 фото)
Случай на железнодорожном переезде
В Ижевске «похоронили» асфальт (2 фото)
Фотографии кормящей матери, ставшие широко обсуждаемыми в сети
Вот оно чё!
Отзыв на местную поликлинику
Мошенничество с привлекательной вакансией жиголо (7 скриншотов)
Преступник обокрал дом, прячась под одеялом

« все анекдоты и картинки