Было 2 отпуска в мае и в июле, которые с "пользой" для печени провела на любимой даче. Времени катастрофически ни на, что не хватило. Поэтому в августе по выходным решила ударно поработать.
Мужчина из России ехал в Кыргызстан к своим трём сыновьям. Но там его не приняли, и он решил возвращаться обратно в Россию.
По дороге, в районе Кызылорды, он попал в аварию. Машина разбита, денег практически не осталось. Несколько дней мужчина жил в хостеле и, по его словам, просто ждал помощи от Бога.
И помощь пришла оттуда, откуда он её не ожидал.
Казахские ребята узнали его историю и не смогли пройти мимо. Забрали машину на СТО и решили своими силами помочь её восстановить. Хотят обеспечить мужчину едой, дать денег на дорогу, заправить машину и отправить его домой, в Россию.
Никто не спрашивал, какой он национальности, откуда приехал и что сможет дать взамен.
Просто человек оказался в беде — и другие люди протянули ему руку.
Вот таким и должен быть наш Казахстан. ??
Где гостя не оставляют одного в беде. Где чужая проблема может стать общей. Где прежде всего смотрят не на национальность и паспорт, а на то, что перед тобой — человек.
Только что приехал с Байкала. Омуль, хорошие люди, хорошая погода, хорошие впечатления. Но вот логистика... Из Улан-Удэ до Горячинска 178 км... Дорога-то хорошая, но вот автобусы туда поставили корейский аналог ПАЗиков... Даже и два их набиваются битком Плюс багаж. Я теперь знаю, как чувствуют себя шпроты в банке.
Творческие москвичи осваивают новые хобби. На улицах они абсолютно бесплатно фотографируют самокатчиков, и такие поездки в итоге обходятся очень дорого
Увидел тут только что . По виду мужик совсем не ботаник. Но что-то пошло не так. Прочитал много коментариев. Конечно люди, в большенстве далеки от темы или откровенно стебутся. Исходя из своего 20-ти летнего опыта уверяю Вас, что при встречи с данным охуевшем персонажем, если он собрался напасть, шансы выжить стремятся к нулю! Гладкоствольное оружие - зразу досвидос! Карабины калибром меньше 7.62х54 - большой вопрос! По опыту минимум 30-06.
Полное сомообладание при встрече на близкой дистанции. Адриналин торкает потом, до дрожи, когда стволом в ухо тычешь. Зверь очень серьёзный, агресивный и расплодилось его по определённым причинам очень доху..я.
Всем, кто в теме - Ни шерстинки ни хвоста! Остальным - В лесу разговаривайте громче, стучите палкой по деревьям, пойте песни Пашкета! Убежит! По секрету: У мишки в писюне кость! Стоит всегда! Как у всех Яповцев! Будте аккуратней.
(Писал с телефона, снимал тапочек...ну и не я...соответственно.)
Вы поехали на Камчатку. Край сопок и вулканов,изумительные красоты природы.
И край,где много, очень много бурых мишек. Тут для них отличная кормовая база,и они чувствуют себя великолепно.
И вот одним прекрасным днём вы совершая экскурсию или поход сталкиваетесь с добродушным с виду мишуткой,знакомым вам по мультфильму Маша и медведь.
Интересно,что будет дальше?
1. Медведь сначала будет ошарашен. Он никогда не видел человека. Он встанет на задние лапы что бы оценить ваши габариты и опасность,будет анализировать ваш запах
2. Вы испугалась. Медведь в 4 раза больше взрослого мужчины по весу и в полтора раза выше. В вашем запахе появился адреналин - признак страха.
3. Медведь мгновенно чует перемены вашего поведения и то,что вы его боитесь. Если он голоден или раздражён - он бросается к вам.
4. Убежать или залезть на дерево вы не сможете. Медведь бегает со скоростью 50 км.ч. и легко догонит Уссейна Болта
Лазает по деревьям он гораздо лучше вас.
5. Он вас нагоняет,бросается на вас и начинает рвать. Первые укусы мощных челюстей ломают вам лицевые кости - мишки инстинктивно кусают добычу в голову. Мишка отрывает и пережевывает ваши щеки,срывает скальп.
Мощные лапы 400 килограммового зверя ломают руки и ноги,в нем сила 20 человек.
Если после первого укуса вы каким то чудом остаётесь живы,то вы можете наблюдать,как медведь выедает вам бедра и живот - там мягкие ткани наиболее привлекательны для этого гурмана.
Самооборона.
Одиночная пуля любого калибра практически бесполезна. Нож - бесполезен. Перцовые баллончики только разъярят зверя. Хочется как то приободрить читателя,но увы,шансов у него нет.
"Когда у корзиночки сопельки, то яжмать не удержать. Бросаем авто в проезде и уходим на полчаса в поликлинику. Заблокировав паровозик из машин, в том числе машину медицинской службы".
У погоды климакс) 2 дня жара, 2 дня холод и так по кругу) Банда либо злобно сидит дома, либо не менее злобно лежит по кустам) Лисы пропали. Неделю нет. Теперь видимо до снега) Ежи устраивают вечерние концерты под окнами)
В принципе из новостей все) Тихонько ищем домик.
Будет немного фото, закончу сообщу! 1) Тигра, как всегда, к осени полностью разделась)
Охотник выжил после неравного боя с медведицей в Якутии. Бурая прокусила ему голову, истерзала ноги и руки.
Киборг в камуфляже увидел пробегающую мимо хищницу и несколько раз выпалил в её сторону — дикая испугалась и стала хвастаться клыками перед добычей. Повалила на землю, искусала, а после отступила. Тогда смелый подобрал ружьё и добил из него животное.
После нападения он сам перемотал раны и прошёл три километра без связи и провизии в сторону людей. С травмами головы и конечностей охотника госпитализировали.
? 13 августа 2026 года Камско-Волжский и Центральный филиалы Главрыбвода провели масштабный выпуск молоди стерляди волжской популяции в реку Ока на территории Тульской области.
В водоём выпущено 125 000 мальков. Мероприятие прошло в рамках компенсационных мер по восстановлению водных биологических ресурсов при участии химической компании «Щёкиноазот».
Сотрудничество и слаженная работа специалистов двух филиалов позволила грамотно организовать каждый этап — от выращивания молоди до её транспортировки и выпуска.
Молодь стерляди была выращена на рыбоводном заводе «Возрождение» Камско-Волжского филиала с соблюдением всех технологических и ветеринарных требований. Для доставки рыбы к месту выпуска использовали специализированный транспорт: он поддерживает оптимальные условия — контролирует температуру воды, обеспечивает аэрацию и другие необходимые параметры. Это позволило сохранить высокую жизнеспособность мальков на всём пути.
Такие совместные акции — важная часть системной работы по сохранению биоразнообразия и поддержанию устойчивого состояния водных экосистем. Благодаря партнёрству филиалов удаётся реализовывать значимые природоохранные проекты и вносить реальный вклад в восстановление популяций ценных видов рыб. ?
Сегодня столкнулся с ситуацией, которая иначе как наглым мошенничеством, на мой взгляд, не называется. Позвонил приятелю, и на третьем гудке в трубке раздался голос бота «Мегафона»: «Продолжаем дозваниваться». В этот же момент на экране смартфона пошел отсчет времени — соединение якобы установлено. Спустя несколько секунд тот же бот сообщил: «Абонент не берет трубку», но таймер не остановился. Итог: разговор не состоялся, а деньги со счета списаны.
Что мы имеем по факту? Оператор начал тарифицировать время ожидания ответа как полноценный разговор. Это не техническая ошибка, а продуманная схема. Если умножить эти «секунды ожидания» на миллионы абонентов, получаются колоссальные суммы, изъятые из наших карманов обманным путем.
Эй! Мегафонцы! А вы хорошо устроились! Вы продаете воздух, прикрываясь «техническими особенностями» системы. Но с точки зрения здравого смысла и закона — это прямое хищение средств. Услуга связи подразумевает обмен информацией между двумя людьми. Если второй человек не взял трубку, никакой услуги не было. Подобные действия подрывают доверие к рынку телекома. Мы платим за связь, а не за прослушивание ботов, которые имитируют соединение ради наживы. Считаю, что этот вопрос должен стать предметом проверки Роспотребнадзора и антимонопольной службы. А как считаете вы? Пора ли перестать закрывать глаза на то, как операторы лезут к нам в карман?
... Не стал обращаться "по форме" к юристам, а решил преподнести эту тему для общего обсуждения. Но хотелось бы услышать и экспертное мнение юристов.
Шведская компания Heart Aerospace провела первый испытательный полет демонстратора X1 — крупнейшего в мире полностью электрического самолета со взлетной массой 11,34 тонны и размахом крыла 32 метра. Самолет провел над штатом Нью-Йорк 27 минут, потратив на электроэнергию за весь полет около $5.
X1 станет технологической базой для 30-местного гибридно-электрического лайнера ES-30. Heart Aerospace планирует ввести его в эксплуатацию в 2031 году и обещает снизить эксплуатационные расходы более чем на 40% по сравнению с традиционными региональными самолетами.
«Верфь братьев Нобель» спустила со стапеля на воду уникальный ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262.
«Нарвская застава» предназначена для проведения ледокольных работ в прибрежных морских районах и на внутренних водных путях на реке Неве, разрушения и ликвидации ледовых образований у мест забора воды, прокладывания каналов для ледовой проводки судов, участия в аварийно-спасательных операциях, а также ликвидации разливов нефтепродуктов, в том числе в зимний период.
На московских автомобильных заправочных станциях (АЗС) зафиксировали рост спроса на топливо и ввели временные лимиты на отпуск бензина. Об этом сообщает РБК со ссылкой на горячие линии топливных компаний.
По данным издания, в московской сети АЗС "Газпром нефть" сообщили об увеличении числа желающих заправиться. В компании уточнили изданию, что работают над стабилизацией ситуации.
В компании также подтвердили, что на АЗС временно действуют ограничения на продажу бензина и дизельного топлива – до 40 литров в бак. Возможность заправки бензина в канистры там рекомендовали уточнять непосредственно на конкретной станции.
По данным на вечер 18 августа, бензин АИ-95 в сети "Нефтьмагистраль" был доступен только на одной московской заправке. На горячей линии компании также посоветовали уточнять наличие дизельного топлива на конкретных АЗС.
В "Татнефти" сообщили, что на заправках сети действует лимит на отпуск бензина до 50 литров, а дизельного топлива – до 60 литров.
На горячей линии ЛУКОЙЛа рассказали, что на двух московских АЗС компании были в наличии бензин АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо. Еще на одной станции был доступен только дизель.
Корреспондент издания также сообщил об очередях на заправках в ночь на 19 августа и утром. По его данным, небольшая очередь наблюдалась на одной из АЗС ЛУКОЙЛа, где удалось заправиться бензином АИ-95. Очередь из автомобилей также была перед одной из заправок "Татнефти".
Издание обратилось за комментариями в пресс-центр ПАО "Газпром нефть", к представителям АЗС "Нефтьмагистраль" и сети АЗК "Трасса", а также в пресс-службы ПАО "Татнефть" и ЛУКОЙЛа.
18 августа министр энергетики РФ Сергей Цивилев заявил ИС "Вести", что ситуация с топливом в России остается непростой и не все проблемы в этой сфере решены. По его словам, власти делают все возможное, чтобы обеспечить россиян топливом.
Завод Дегтярева перезапустил производство популярных в СССР мотоциклов — цены начинаются от 86 800 рублей
Завод возобновил выпуск мотоциклов, известных с советских времен.
Обновленная линейка получила современные характеристики и доступные цены. Производство мотоциклов на заводе началось в 1946 году с модели К-125. В 1965-м появился «Восход» с двигателем на 10 л.с. и скоростью до 95 км/ч. В 1983 году представили «Восход-ЗМ» с мотором на 14 л.с., который разгонялся до 105 км/ч. Позже спрос упал, и выпуск практически прекратился. Спустя годы предприятие решило возродить мотоциклы, предложив три модели.
Самая доступная — ЗиД-125: 120-кубовый мотор мощностью 5 кВт, крутящий момент 8,6 Нм, скорость до 75 км/ч. Цена — 86 800 ₽. Модель ЗиД-250 получила двигатель 225 куб. см на 14 л.с. и ориентирована на город. Ее стоимость — 136 640 ₽. Топ-модель ЗиД-300-01 оснащена 283-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением, развивает 21 л.с. и разгоняется до 120 км/ч. В открытых источниках – на сайте производителя на момент публикации данного материала указана цена 218 380 ₽.
Простая конструкция и доступное обслуживание делают эти мотоциклы альтернативой дорогой импортной технике. Возвращение ЗиД поддерживает российское производство и расширяет выбор для покупателей. При сохранении спроса завод может расширить модельный ряд.
Августовский путч — это попытка государственного переворота в СССР, предпринятая Государственным комитетом по чрезвычайному положению (ГКЧП) 19–21 августа 1991 года.
Самопровозглашенный орган пытался отстранить от власти президента СССР Михаила Горбачёва, свернуть перестройку и не допустить подписания нового союзного договора по созданию Союза суверенных государств (ССГ), который, по мнению организаторов переворота, фактически упразднял СССР.
Заговорщики распорядились ввести в ряде регионов чрезвычайное положение, отправили войска в Москву и ряд других городов и «временно» приостановили выход большинства газет.
Действия ГКЧП не получили поддержки со стороны союзных и республиканских органов власти, в том числе Верховного совета РСФСР, президента РСФСР Бориса Ельцина и его сторонников. Они завершились массовыми протестами граждан, арестом членов ГКЧП и самороспуском органа.
По мнению многих историков, события августовского путча ускорили падение коммунистического режима и распад Советского Союза (прекратил существование 26 декабря 1991-го).
Факты Начало: 19 августа 1991 года Окончание: 21 августа 1991 года
Коллеги, я вычитал интересный исторический материал, захотелось поделиться им с вами. Всем историкам ЯПа посвящается.
Деревянный биплан собирали почти как этажерку: рейки, фанера, сверху натянутое полотно. Пробить такую обшивку можно было обычной пулей. Вот только попасть ночью по маленькой, медленной машине у самой земли — задача совсем другого уровня.
На 78-м году жизни скончался барабанщик американской блюз-рок-группы Фрэнк Бирд, сообщил в X основатель группы Билли Гиббонс.
Фрэнк Бирд играл в техасской группе на протяжении пяти десятилетий, когда она исполняла такие хиты, как "La Grange", "Tush" и "Cheap Sunglasses". Группа ZZ Top также объявила об отмене запланированного на сегодня (18 августа) концерта в Солт-Лейк-Сити и выступления в среду (19 августа) в Колорадо-Спрингс. Текущий тур группы возобновится в эти выходные в Остине.
Удивило состояние и ухоженность. В кабине сделать фото не смог, хозяина не было на месте, хоть и не закрыта.
Краткая справка:
IFA Multicar — это серия компактных многоцелевых грузовиков, которые выпускались в ГДР предприятием IFA (Industrieverband Fahrzeugbau — Индустриальное объединение автомобилестроителей ГДР).
Multicar M25 (1978–1992). Самая массовая и известная модель. Двухместная цельнометаллическая кабина откидывалась вперёд для доступа к двигателю. Грузоподъёмность — 2,3 т, максимальная скорость — 60 км/ч. Минимальный радиус поворота — 4,5 м. Предлагалось более 20 видов навесного оборудования: самосвалы, поливомоечные машины, снегоочистители, автобетоносмесители и другие.
В СССР IFA Multicar получил широкую известность благодаря своей манёвренности и универсальности. Значительные поставки начались в преддверии Олимпиады-80, и к 1983 году в стране работало более 4000 машин. Всего в СССР было завезено около 20 тысяч экземпляров.
В понедельник утром , забилась в укромное место , шестерых котяток родила,на следующий день вытащил их в коробку , там теперь обитают , темненькие , один рыжий, не понятно в кого , рыжих котов в округе не видел.
Скорая помощь сбила его насмерть на Тверской улице в центре Москвы
По данным СМИ, он отвечал за IT и информационную безопасность.
Ларин в основном выступал как эксперт по кибербезопасности банков и импортозамещению технологий
Момент ДТП в Москве, в котором погиб председатель правления "Генбанка" Дмитрий Ларин.
Банкир ехал на мотоцикле по Тверской-Ямской, когда на встречку вылетела карета частной скорой помощи. От удара мужчина упал на асфальт и через несколько минут скончался.
Российский тяжелый транспортник Ан-124 может летать практически бесконечно долго при условии должного технического обслуживания, считает Елена Спиридонова.
Елена Спиридонова является единственной в России женщиной-штурманом Ан-124. По словам Спиридоновой, «Руслан» остаётся уникальным воздушным судном во всех отношениях. Этот огромный тяжелый транспортный лайнер, разработанный и построенный в первую очередь как военный самолет, является жизненно важным логистическим средством для вооруженных сил и может перевозить до 150 тонн полезной нагрузки в процессе эксплуатации. Штурман считает, что самолёты Ан-124 «могут летать вечно». Самолет был уникальным в своем роде еще на этапе создания и остается таковым по сей день.
«Я не вижу замены этому борту», — добавляет Спиридонова.
Тем не менее, средний возраст самолетов Ан-124, которые сейчас эксплуатирует компания «Волга-Днепр», составляет почти 29 лет, и они накопили соответственно большое количество летных часов.
Возобновить производство тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» в России невозможно из-за утраты компетенций, сказал командир воздушного судна Николай Яценко.
По его словам, всего построили 56 «Русланов», а актуальная численность летающих лайнеров регулярно меняется.
Поэтому Россия запустила программу по производству собственных запасных частей для поддержания авиапарка. Эту задачу выполняет Уральский авиазавод, который успешно осуществляет меры по замене импортных компонентов двигателей отечественными деталями.
О замене Ан-124 недавно высказался руководитель портала «Авиация России» Андрей Величко. По его оценке, разработка тяжёлого транспортника на замену Ан-124 начнётся после 2030 года, после завершения проектов пассажирских среднемагистральных лайнеров (МС-21, SJ-100).