Как учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.
« картинки и свежие анекдоты | чатКак учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.
Просьба не ломать тему. Будет 16 рисунков.В годы Великой Отечественной войны в составе авиации РК Красной армии были (воевали) самолёты-истребители конструктора А.С. Яковлева - Як-1, Як-3, Як-7, Як-9. Самолёты при всей своей визуальной схожести имели разных "прородителей" (прототипы).
В основе Як-1, Як-3 был И-26.
В основе Як-7, Як-9 был УТИ-26.
Можно подумать, что мог противопоставить учебно-тренировочный прототип УТИ-26 против "заточенного" под воздушный бой И-26. Однако при дороботке конструкции УТИ получился довольно таки хороший боевой самолет - проще в управлении (расчёт на молодых лётчиков), надёжнее в конструкции планера (грубость в пилотировании, взлёте и посадки лётчиков-курсантов). Всё это дало основу для создания неприхотливых с хорошими тактико-техническими характеристиками Як-7 и Як-9, которого за годы войны было изготовлено 14579 единиц (всего до 1948 года - 16769 единиц). Для сравнения ниже приведу примеры по выпуску массовых отечественных истребителей и полученных по ленд-лизу зарубежных истребителей.
Ещё раз просьба - не ломайте публикацию. Напишу когда можно будет комментировать. Спасибо!