Записки моряка. Паромная жизнь
« картинки и свежие анекдоты | чатЗаписки моряка. Паромная жизнь
Здравствуйте дамы и господа, а также листающие ленту интернет-сталкеры, кто пожелал остаться инкогни́то. Здесь я хочу поведать о нелёгкой морской доле с толикой юмора и иронии.Итак, в последнем посте я закончил описание один из моих контрактов на довольно-таки интересном судне очень синего цвета с принтом смурфа на левом борту.
Отработав контракт я вернулся домой в конце мая 2021-го года, но отдохнуть в тот отпуск так и не довелось. Буквально через несколько дней раздался звонок от моего друга, работавшего тогда на пароме, и он предложил мне работу, от которой я не смог отказаться. Им срочно нужен был человек и рекрутеры из компании спросили нет ли у кого из их работников подходящей кандидатуры. Такое редко бывает, но бывает. Имеется ввиду, когда работодатель спрашивает у своих работников, нет ли у них ещё таких же молодцов, как они, в закромах.
Я тоже, чуть погодя, таким же образом подтянул своего друга на тот же пароход. И, к слову, он до сих пор там работает.
На тот момент зарплата, что они предложили показалась мне достаточно импатичной и составлялаа что-то около 90-95€ в день + контракт 8 недель на борту и 4 дома, да ещё и регулярная ротация. Я был безумно уставший после всех приключений на "смурфе", но перспектива получить стабильную работу сделала своё дело. Да и деньги нормальные.
Супруга была очень недовольна, тем что мы толком и не провели время вместе, да и я немного расстроился. Ну да хватит соплей, надо работать.
Уже через неделю после предыдущего контракта я шаркал нульцевыми "сэйфти шузами" по палубе нового судна. Нового, в смысле, в карьере. Так-то это была старая кляча, но в хорошем состоянии.
Это был Ro-Pax, вот этот