В начале 60-х годов прошлого столетия органы внутренних дел СССР серьезно задумались над вопросом повышения мобильности милиции, в частности, сотрудников автоинспекции.
В связи с этим, в 1962-м году вышло спец. постановление ЦК КПСС "О мерах по улучшению деятельности советской милиции", в котором была указана необходимость в создании мотоцикла, который мог бы развивать скорость до 150 км/ч в одиночном исполнении и 120км/ч с коляской.