SSJ торопился к земле

« картинки и свежие анекдоты | чат

SSJ торопился к земле

Как стало известно “Ъ”, SSJ 100 компании «Аэрофлот», сгоревший 5 мая после аварийной посадки в аэропорту Шереметьево, действительно был поражен мощным грозовым разрядом. Молния отключила электрогенераторы машины и помогающую поддерживать нужные параметры полета автоматику, создав таким образом проблемную, но не опасную для экипажа и пассажиров ситуацию на борту. Критической, по версии экспертов, ее могли сделать сами летчики, которые перед самым приземлением опасно разогнали машину, да еще и перевели ее в режим пикирования. Теперь следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил опасный маневр, приведший к гибели 41 человека.

По данным близкого к расследованию источника “Ъ”, примерно через 15 минут после взлета из Шереметьево в борт SU-1492, направлявшийся в Мурманск, попал грозовой разряд. Причем молния угодила в самый нос самолета, оставив на его поверхности характерную закопченную отметину. На поражение машины электроимпульсом огромной мощности, как говорят эксперты, среагировала грозовая защита SSJ 100 — она отключила генераторы самолета и перевела электроснабжение потребителей на аккумуляторные батареи (режим Emergency Electrical Configuration, EEC).

По словам специалистов, вслед за переходом машины на аварийное электропитание автоматически включился и режим прямого управления полетом Direct Mode — такова специфика работы почти всех современных самолетов. Бортовой компьютер SSJ перестал автоматически корректировать возможные ошибочные действия пилотов и таким образом страховать экипаж, например, от выхода на запредельные углы крена и тангажа, непомерного роста приборной скорости или перегрузок, опасности сваливания.

На борту возникла нештатная, однако вовсе не катастрофическая ситуация. Тем более что порядок действий экипажа в обоих режимах EEC и Direct Mode и даже при их сочетании, как выяснили специалисты, подробно расписан в методических рекомендациях для экипажей и руководстве по летной эксплуатации SSJ 100 (Flight Crew Training Manual и Flight Crew Operations Manual).

  [продолжение]

Комментарий:

Ваше имя:

Ещё интересное на этом сайте:

Соловьев назвал Екатеринбург «городом бесов» из-за митингов против храма
Сборная России по хоккею подтвердила статус фаворита ЧМ
Польские мужчины решили проучить мусульман, пристававших к женщине
Анекдоты и картинки #9084324
Депресняшечки
Встретились в Ленинградской области под селом Шомушка беспомощные лосята и растерявшиеся при их виде автомобилисты.
Анекдоты и картинки #9084321
Анекдоты и картинки #9084320
Анекдоты и картинки #9084319
20 странных и удивительных вещей, которые можно увидеть в Исландии
Обнимашки двух участников дорожного движения в Петербурге
«Дробовик» для сына
Как офицеры-шифровальщики воспитывали колхозного хама в командировке «на картошку»
Волга "обнажила" древнюю мостовую в Казани (7 фото)
iPhone как будто создан для того, чтобы открывать им пиво
И набор обычных железок превращается... превращается...
Правда ли? Гитлер создал межконтинентальные ракеты...
Реакция на реакцию: ЕКБ vs РПЦ
Анекдоты и картинки #9084309
Кто везет, на том и едут
« все анекдоты и картинки
Рейтинг@Mail.ru