Кроссоверы и внедорожники не нужны
« картинки и свежие анекдоты | чатКроссоверы и внедорожники не нужны
Вот, понравился вброс
Да, в статье умалчивается геометрия, которая дает возможность не бояться за обвес на разбитых и зимних дорогах, но в целом все правильно (Артем одобрит). Ну и максималку конечно зря приплели, у нас все равно больше 130 особо не поездишь, за редкими исключениями (надо было писать про динамику 80-130, но эти цифры сложно найти)
То есть в плюсах у кроссоверов/внедорожников внешний вид, понты (социальный месседж) и геометрия (не у всех), а в минусах все остальное.
Так что всем покупать весту, у которой клиренс не хуже, чем у большинства кроссоверов, а стоит дешевле и едет лучше и выглядит хорошо
А еще интересно, откуда берутся комментаторы по ссылке (про опущенные тазы, велосипедистов и прочее)
Да, в статье умалчивается геометрия, которая дает возможность не бояться за обвес на разбитых и зимних дорогах, но в целом все правильно (Артем одобрит). Ну и максималку конечно зря приплели, у нас все равно больше 130 особо не поездишь, за редкими исключениями (надо было писать про динамику 80-130, но эти цифры сложно найти)
То есть в плюсах у кроссоверов/внедорожников внешний вид, понты (социальный месседж) и геометрия (не у всех), а в минусах все остальное.
Так что всем покупать весту, у которой клиренс не хуже, чем у большинства кроссоверов, а стоит дешевле и едет лучше и выглядит хорошо
А еще интересно, откуда берутся комментаторы по ссылке (про опущенные тазы, велосипедистов и прочее)