Два в одном: первые советские активные автопоезда

С появлением в СССР новых мощных ракетных систем основные автомобильные заводы и СКБ принялись лихорадочно разрабатывать специальные вездеходные машины повышенной грузоподъемности для их доставки по практически любой местности. Сначала выбор пал на обычные двухзвенные автопоезда, объединявшие в себе положительные качества сразу двух транспортных средств — автомобиля-тягача и прицепа. Но стоило придать им обоим полный привод, как они превращались в сочлененные автопоезда со всеми ведущими (активными) колесами и удвоенной полезной нагрузкой, способные доставлять по бездорожью крупногабаритное ракетное вооружение.

19 фото via

На фотографии — активный автопоезд с тягачом ГАЗ-66К и бортовым полуприцепом на испытаниях в Средней Азии (из архива Ивана Падерина).

[продолжение]

Ещё интересное на этом сайте:

Маузер — любимое оружие чекистов, комиссаров и полярников
Картинок всяких
Знаменитые Российские алкоголики
Если вы любите своих детей, то не позволяйте смотреть им эти мультфильмы
Семь раз отмерь, один отрежь
Для гурманов о гурманах
А вы угадаете, какие социальные проблемы общества освещают эти арт-объекты?
Смешные «Аткрытки»
На Евровидение от России поедет
Чернобыль Что произошло на Чернобыльской атомной электростанции 26 апреля 1986 года
Исторические фото
Советы и идеи в гифках
Back In The USSR
Прикольное фото
Позиция технаря: почему отставал СССР?
Звезды VHS. Розанна Аркетт
Подборка забавных фото
Как делают крабовые палочки
Русские витязи летят в Малайзию! На новых машинах!
Екатеринбург: район Уралмаш

« все анекдоты и картинки