Cord L-29. Первый переднеприводный американец.

Хотя, конечно, совсем-совсем первым его называть было бы не совсем корректно. Правильнее сказать - первый легковой и серийный. А то можно вспомнить и безумные конструкции Уолтера Кристи ещё из 1900-х, и непосредственных предков героя сегодняшнего рассказа.

В середине двадцатых Эррет Доббен Корд как раз создавал свою собственную автомобильную империю. Началось всё с приобретения и возвращения к жизни разоряющейся компании Auburn. Дальше была компания братьев Duesenberg, а заодно и двигателестроительная фирма Lycoming. И назрела необходимость ещё в одной марке, которая бы находилась где-то между среднего класса Обернами и безумно дорогими Дюзенбергами.

Корд в то время был под большим впечатлением от гоночных успехов переднеприводных автомобилей Miller в соревнованиях Indy 500 - и в итоге купил патент на использование их системы переднего привода. Первый ходовой прототип построили где-то в 1927, а в 1929 началось серийное производство автомобиля Cord L-29. Да-да, марку Корд решил назвать своим именем.

Автомобиль по большей части был детищем инженера Карла Ван Ранста, который был причастен и к созданию гоночных Миллеров.

[продолжение]

Комментарий:

Ещё интересное на этом сайте:

Россию распродадут за бесценок
Хозяюшка
Понадобился месяц, чтобы Ждун добрался до "Почты России" (4 фото)
Нерест рыбы привлек в Аргентину рекордное количество пингвинов (4 фото)
Как девушки крысу выгоняли
Оригинальные решения (40 фото)
Анекдоты и картинки #8930676
Лесной терем под Костромой (3 фото)
Этот домик построен на 18м², но вы только посмотрите что внутри!
Вся правда о гуркхах, солдатах Непала
Козломобиль
Отмазки от предложения выпить
Анекдоты и картинки #8930670
Неожиданный финал подводной битвы
В Воронеже бездомный пес ездит в маршрутке до нужной ему остановки
Вот почему нельзя хлопать дверьми
Ураганный ветер снес крышу дома
Ода к счастью
18 досадных киноляпов, которые проморгали создатели фильмов
Чтоб облом не повторился...

« все анекдоты и картинки