Грузопассажирский паром Finnlines изнутри

Паромы бывают пассажирские, такие в наше скоростное время используются чаще как плавучие отели и торгово-развлекательные центры, чем как способ просто переместиться из одной точки в другую. Паромы бывают грузовые, такие ещё долго будут использовать по прямому назначению: до сих пор крупные грузы морем возить дешевле. А бывают и грузопассажирские паромы. Мне раньше приходилось бывать только пассажиром первого вида паромов.

Если с первыми всё понятно, их пассажиры выбирают столь длительный вид перемещения в основном, что бы за одно повеселиться, отдохнуть или просто выспаться (а спится на борту очень хорошо), то кто и зачем выбирает грузопассажирские паромы? Ведь эти суда обладают вдвое меньшей площадью пассажирского пространства, на них нет такого количества магазинов и ресторанов как на пассажирских паромах, и совсем не предусмотрено никакой развлеактельной шоу-программы. Неужели кто-то на столько боиться летать, что готов платить за более дорогой билет и медитировать на борту такого судна в общей сложности чуть более суток? Во время декабрьского путешествия у меня было достаточно времени что бы расширить свой кругозор и ответить на этот вопрос.

[продолжение]

Ещё интересное на этом сайте:

Гении маркетинга
Анекдоты и картинки #8851624
Виноделы
Смешные комиксы (20 картинок)
Шувалов посоветовал россиянам забыть о падении курса рубля
Системные администраторы познавшие дзен
Подборка постапокалиптических картинок
Анекдоты и картинки #8851618
Анекдоты и картинки #8851617
Анекдоты и картинки #8851616
При малыше убили мышку. Его реакция удивительна!
Джон Траволта зажигает в Болливуде
Путин пытается спасти рубль
Делай селфи правильно
Программист или бухгалтер?
Хаски Великолепный
Предам в связи с рождением ребёнка
Один человек ранен ножом в драке в московском метро
Венедиктов просит убежища
Семга, коньяк и хорошие друзья

« все анекдоты и картинки