Lada Vesta - Управляемость на снегу и льду

Ранее уже публиковал заметки о моей Весте (про подвеску и первые впечатления), и вот недавно в Москве прошли снегопады и удалось вырваться на полигон во Мневниках, дабы оценить как машина ведет себя на скользкой дороге, как работает электроника (ESP) и можно ли будет использовать ее для участия в любительских соревнованиях.

Сразу оговорюсь, трасса была покрыта снегом и льдом, а обули машину во фрикционную резину (да-да это была глупость, стоило сразу шипы обувать), но вроде задорно получилось.

Тезисно:

ESP - работает отлично
Вырубить ESP можно из салона кнопкой (до 40км/ч)
Вырубить полностью ESP, вместе с ABS, можно выдернув предохранитель (40-й)
Руль и точность управления -огонь (усилие на руле ощущается, но при этом он остается легким)
Фрикционная резина не порадовала
Ощущается нехватка мотора на низах
Быстро загаживаются боковые стекла и зеркала
Бензин - АИ95 (на 92 теряется примерно 10 лошадок)

[продолжение]

Ещё интересное на этом сайте:

10 самых смертоносных растений мира
Про *****
Кафе для рожденных в 70 -80 г
Робот-собутыльник
Школьная задача
Мотороллеры из Тулы
Магазин Hoff - эталон безалаберности!
20 бытовых хитростей, которые облегчат вашу жизнь
Смертельный кулак матроса Кайды
Сколько стоит отдохнуть в Куршевеле
В Японии железная дорога работает ради одной школьницы
Нас не угонят !
Вопреки распространённому мнению
Когда на работе захотелось домашней еды
Родились в рубашке. Эти люди чудом остались в живых
Деньги решают все
Семь фактов. Осознай, что ты "песчинка"
Китайский супермаркет
Почему покупают иномарки?
О Суворове и его памятнике

« все анекдоты и картинки