Советский даунсайз: история двигателя ВАЗ-21081

« картинки и свежие анекдоты | чат

Советский даунсайз: история двигателя ВАЗ-21081

Как известно, первым в серии переднеприводных ВАЗов был трехдверный хэтчбек 2108 с мотором 1,3 литра – уже потом появился мотор 1,5, ставший наиболее востребованным. Одновременно с «полторашкой» был создан необычный по своему рабочему объему двигатель 21081, который отличался уменьшенным до 1,1 литражом. Мощность дефорсированного агрегата снизилась с 64 л.с. до 53 «лошадок». Зачем он был нужен, и в чем его особенности? Вспомним традиции отечественного даунсайзинга.

9 фото via.

  [продолжение]

Комментарий:

Ваше имя:

Ещё интересное на этом сайте:

Как мы строили лестницу
В Москве обнаружили закатанный в асфальт скелет
Кораблекрушение. Эпичная рыбалка. Полное видео
Атеисты и мораль
Самобытная и беспощадная
Летит из прошлого
На Филиппины обрушился тайфун Коппу (42 фото)
Анекдоты и картинки #8833906
Анекдоты и картинки #8833905
Что произойдет?
Продолжение Самарского лодочного блокбастера
Док Браун из «Назад в будущее»
10 актеров сериала «Спасатели Малибу» тогда и сегодня
Демотиваторы
Анекдоты и картинки #8833899
Анекдоты и картинки #8833898
iPhone 6 gold треснул экран $180 (Ebay)
Анекдоты и картинки #8833896
Анекдоты и картинки #8833895
Анекдоты и картинки #8833894
« все анекдоты и картинки
Рейтинг@Mail.ru