Когда одного фюзеляжа мало: самолеты двухбалочной

В массовом сознании самолет представляется летающей машиной, имеющей вытянутый фюзеляж, крыло и хвостовое оперение, причем все эти «агрегаты» наличествуют на нем в единственном числе. Такие воззрения народных масс вполне понятны: классическая компоновка самолета давно уже заслужила репутацию самой удобной, простой и пригодной для летательных аппаратов различного назначения. Помимо классической компоновки сведущие в авиации могут назвать еще несколько оригинальных схем построения самолетов, как то летающее крыло или двухбалочная система. Они применяются гораздо реже классической компоновки, но при этом не лишены определенных преимуществ. Стоит отметить, двухбалочная архитектура самолетов в Европе с некоторых пор часто ассоциируется с немецким воздушным разведчиком FW-189, однако общее количество моделей аналогичного строения достаточно велико. Рассмотрим наиболее известные самолеты двухбалочной схемы, а заодно выясним, почему их создатели отказались от привычного единого фюзеляжа.

45 фото
via

1.М-55 Геофизика

[продолжение]

Ещё интересное на этом сайте:

Привет из Мариуполя.
Мисс Вселенная 1952
Демотиваторы на фильмы
Анекдоты и картинки #8761053
Осень
Как я стал хостельером
ВНИМАНИЕ. Пользователям Яндекса.
"Аленка"
Певица Стоцкая сумела кардинально похудеть
Голливудские знаменитости до и после пластических операций
Енот как домашнее животное
Анекдоты и картинки #8761045
Анекдоты и картинки #8761044
Анекдоты и картинки #8761043
Полировка автомобильных фар
Как перевозят стекло
Эх, не прижилась мода...
А. Вассерман
Когда татуировка становится искусством
Спасение чайки

« все анекдоты и картинки