Жизненно важная разница. Тормозим с ABS и без нее

Идея написать этот материал родилась после недавней поездки на дачу. До "домика в деревне" - пара километров гравийной дороги. Привычным коротким, но жестким движением осаживаю машину тормозами - проверить сцепление летних шин на мелких роликах-камешках. И понимаю, что тормозов нет!

Конечно же, они были и даже работали, но им все время "мешала" ABS. Чтобы не допустить блокирование колес на скользком гравии, она то и дело ослабляла "хватку" суппортов. Знакомая история! Но для всех ли? Опытные водители про коварство гравийных дорог знают, многие новички, увы, нет. Посмотрите сводки ГАИ: как много летом сообщений с гравийных дорожек, где в качестве причины указана формулировка "не справился с управлением"! И опять же вовсе не случайно в соседней Литве на дорогах с гравийным покрытием скоростной лимит составляет 70 км/ч…

Так и быть, называйте меня Капитаном Очевидность, но я помучаю свою и не только технику, чтобы наглядно продемонстрировать, чем гравийное покрытие отличается от асфальтового. А еще (даже сам для себя) попробую выяснить, стоит ли отключать ABS хотя бы в специфических условиях движения.

15 фото, 6 видео, via.

[продолжение]

Комментарий:

Ещё интересное на этом сайте:

ТрудовыЕбудни одного сисадмина
Молодец папа
8 научных трюков с водой
Очередной слепой за рулем и бессмертный пешеход.
Женское счастье!
Почему люди изменяют?
Способы использования русской печи
Номер карты
Комиксы Женаты На Море
Бабы - Дуры
В руках минского мастера рождаются уникальные вещи в стиле стимпанк
Вечная армия Ниханг Сикхов
Знаменитости без макияжа
Тараканище 2D
Маленькие секреты улыбки
Как то так ...
Четвероногие проказники
Седовласое быдло
Мама защищает непутевого сына от кредитов
Лайфхаки

« все анекдоты и картинки