Киевский фуникулер.

Проблема связи между Верхним городом и Подолом существовала столько же, сколько стоит Киев. Сначала по крутым киевским склонам можно было подняться только с помощью обычных тропинок, потом добавился Андреевский спуск, а еще позже через Владимирский спуск начал ходить трамвай. Тем не менее, проблема быстрого и удобного подъема на Владимирскую горку продолжала существовать и в конце XIX века неоднократно возникали разные идеи ее решения, в т.ч. и строительство специального подъемника по Андреевскому спуску. Положительный опыт работы запущенного в 1902 г. одесского фуникулера оказал свое влияние и на Киев и, в конце концов, было решено "устроить отдельный механический подъем в месте, не занятом улицей" рядом с Михайловским Златоверхим монастырем.

[продолжение]

Ещё интересное на этом сайте:

Убийство за фотографии
Север далекий, суровый и красивый
Йеллоустоунгейт 2014
Никогда мы не будем братьями, новый ответ
Письмо француза об обороне Севастополя...
В нашем доме появился замечательный сосед...
Россия - источник надежды для народов мира
Как я запилил кормушку.
Харьковчане сказали ОБСЕ: Пошли вон!
Печь для пиццы. Pizza oven.
Экономия электроэнергии
Полезные команды сотовых операторов
Красава, Женёк.
Взлетка, бункеры, "арабская гостиница"
Ремонтируем обувь сами...
Отдых без моря.
Рус! Уползай в кусты, сдавайся!
Породы кошек. Часть 2
Кто не скачет тот москаль. Ассиметричный ответ
Жил-был кот...

« все анекдоты и картинки