Цех по производству автомобилей

Идея попасть в место где производились и производятся по сей день отечественные автомобили представительского класса (в народе "членовозы") у нас созрела уже давно, но подходящего момента все никак не было. Наконец-то звезды сложились как надо, и в одну холодную, зимнюю ночь мы предприняли попытку попасть в интересующий нас цех, на территории завода имени Лихачева. Идти к нему надо было почти через весь завод, который хоть и выглядит местами заброшенным, но пока еще работает и охраняется.

На улице стоял полный штиль и гробовая тишина, которую мы нарушали хрустом снега под ногами, порой казалось, что наши шаги слышны за километр. Это порядком добавляло нервозности. Удивительно, но не смотря на холод и поздний час, охрана завода не спала и периодически объезжала территорию на машине. Но заметить нас им не удалось, машина их было шумной, а мест где можно заранее притаиться на заводе уйма. На весь поход до цеха ушел почти час. Естественно нужный корпус не встречал нас распахнутыми дверьми, да и с виду внутри был минимум один дежурный. Но сдаваться мы были не намерены. И спустя некоторое время мы уже оказались внутри и бесшумно приступили к фотосъемке.

40 фото + интересный текст
Отсюда

[продолжение]

Комментарий:

Ещё интересное на этом сайте:

Ну что за люди?!
Велосипед для Кузнечика
Как Якунин зарабатывает на расчлененке
Осень
7 признаков лузера
Эскиз мне не нужен
Всю ночь снился Сноуден
18 доказательств того, что Россия весьма специфичное место
Тюнинг своими руками
Выставка восковых фигур в Санкт-Петербурге
Вот такой митинг!
У меня кот часто так же делает
Троллинг
Анекдоты и картинки #8715603
Кстати
Тюнинг своими руками
Жесткий пиздец из Ингушетии
Аццкому тюнеру на заметку
Прогулка по Москве 1920-х годов
Минчанин сменил свой Peugeot 406на спецверсию

« все анекдоты и картинки