Как поменять колеса за три секунды?

Не за горами весна, а там откроется новый сезон «Формулы-1». Во второй половине марта состоятся Гран-при Австралии и Малайзии.

Мало кто задумывается, что победа в заезде – не только результат работы пилота и инженеров, но и – не в последнюю очередь – механиков. Пит-стоп – техническая остановка машины для заправки, смены шин, ремонта и техосмотра. С основной трассы гонщик заезжает на пит-лейн, «запасную» дорогу, и движется к боксу, не превышая разрешенную скорость (обычно 100 км/ч). Главная задача – остановиться максимально точно в определенном месте. Дальше за дело берутся механики. Двое при помощи домкратов моментально приподнимают болид, двенадцать – меняют шины: по три механика на каждое колесо. Эксклюзивным контрактом на поставку покрышек для чемпионатов Формулы-1 обладает всего одна компания – итальянская Pirelli.[next]

Трудно поверить, но у этой фирмы, производящей элитные покрышки, есть свои интересы и в России тоже. Наша корпорация «Ростех» приобрела два депрессивных шинных завода в Кирове и Воронеже и пригласила Pirelli создать на их базе совместное предприятие. Несколько дней назад на воронежском заводе они открыли уже вторую линию. Российских рабочих собираются отправлять на стажировки в Европу. К 2015 году «Ростех» и Pirelli рассчитывают выйти на объем продаж в 500 млн евро. Мне кажется, большие надежды партнеры возлагают на заезды Ф-1 в Сочи.

Надеюсь, работники российских пит-стопов грязью в лицо не ударят. В 2011 году рекордно короткий пит-стоп команды Mercedes длился лишь 2,44 секунды, а уже через год механики из McLaren превзошли это достижение, их результат – 2,31 секунды. [продолжение]

Комментарий:

Ещё интересное на этом сайте:

« все анекдоты и картинки