Один день работника метро: Служба пути

Работать в метро Руслан мечтал еще в детстве. В то время в голове состава на краске стекла между вагоном и кабиной машиниста иногда встречались протертые дырочки, и не было для любого мальчишки занятия интереснее, чем, затаив дыхание, смотреть через щелочку, как фары поезда прорезают темноту тоннеля. А однажды, когда маленький Руслан с папой ехал в метро, отец предложил ему: «А ты попроси машиниста пустить тебя в кабину!» И хотя присутствие посторонних рядом с машинистом строго запрещено инструкциями, чудеса иногда случаются: целый перегон будущий путеец проехал в кабине.

Когда пришло время выбирать профессию после школы, Руслан поступил в железнодорожный техникум. На 4 курсе попал на практику в Службу пути московского метрополитена, куда и пошел работать в 1995 году, отслужив в армии. Начинал монтером, потом стал бригадиром, затем мастером и старшим мастером. В 2005 году курировал ответвление Филевской линии в сторону Москва-Сити еще на этапе строительства, и когда оно было сдано, получил предложение работать там, на 39 околотке – так обозначаются в метро участки пути.
16 фото © Антон Тушин/Ridus.ru

Руслан Мами

[продолжение]

Комментарий:

Ещё интересное на этом сайте:

Фокус-покус
Зима в Москве. На дорогах нервно...
Брелок из Германии
Не лизать стекло!
ВидеоАбзор от Миши Табуреткина
Первый лед
Две бесплатно
Особенности национальной парковки в зимний период
Капюшон и Скорая помощь
Стремились в ВТО теперь получаем.
Том и Джерри в реальности
Анекдот: едет как-то Путин в метро
Вино и еда: классические сочетания.
Медная леди на 4-х метровом постаменте в Питере
Наверное кого-то укачает, но я залип
Кот подустал
Две дуры за рулем!
Сюрприз для будущих жильцов
Поздравление Путина проверят на экстремизм?
#10279: Не было печали — эмулятор скачали

« все анекдоты и картинки