Рассказ о тепловозах-2

В первой части рассказа я кратко рассказал об устройстве и принципах работы тепловозов. В этой части я раскажу о том, как тепловозы ремонтируются, как происходит их разборка, ремонт, последующая сборка и настройка. К сожалению, во время съемок окончательно сдох мой цифровик, а в отдельных случаях (во избежание неприятностей) фотографировать приходилось почти подпольно, поэтому фоткал на "тапок". Но, в принципе, фото довольно разборчивы, все, что нужно, вполне смотрибельно.Ну а гурманам-эстетам фотодела заранее мои глубочайшие извинения.

Итак, поехали. Будет 36 фото.Просьба, подборку не ломать, потом отвечу на вопросы, если будут.

Ремонт тепловозов по степени сложности (величине) зависит от их пробегов. Чем больше пробег, тем крупнее ремонт. Самый крупный ремонт - с выемкой дизель-генератора из тепловоза с последующей разборкой дизеля и генератора, ремонтом всех узлов и агрегатов, последующей сборкой, настройкой и регулировкой дизель-генераторной установки (реостатными испытаниями).Существует и более мелкий ремонт, когда дизель не вынимается полностью из тепловоза, а происходит его частичная разборка,то есть состояние дизеля таково, что нет необходимости разбирать его весь, а можно разобрать и отремонтировать только те его части, которые нуждаются в ремонте. Об этом я тоже здесь расскажу

[продолжение]

Комментарий:

Ещё интересное на этом сайте:

Если бы Ван-Дамм был птицей
В Краснодарском крае готовят убийство судьи
Полезный прибамбас
В Калифорнии обнаружен город бомжей
Принёс воды
Бхагават-тачанка, взрывающая мозг!
Автогерои
Митяй
Настоящий французский бутик
Наехал на кардан
Дельфинчег
Смелые пешеходы из Воронежа.
Татуированная модель Мишель Бомба (34 фото)
Акция женского движения FEMEN "Точка G" (18+)
Смелые пешеходы из Воронежа.
Как мы динозавра откопали
ДТП с ребенком
"Секс в метро"
Набор высоты F22
Как готовят китайских снайперов? (8 фото)

« все анекдоты и картинки